Instructeur de vol avion FI(A), hélicoptère FI(H) ou dirigeable FI(As) - Formation

Le présent programme représente une trame générale, l'instructeur peut modifier l'ordre ou le contenu de certaines leçons dans la mesure où l'esprit général de la formation est conservé. Ces modifications peuvent concerner par exemple : - des types d'avion différents - destinations différentes - ordre adapté en fonction des conditions météorologiques, réglementaires, environnementales - contraintes spécifiques aux élèves ou instructeurs, à l'exploitation d'IAF Les exercices ne sont pas nécessairement donnés dans l'ordre indiqué. L'ordre et le contenu réel sont fonction de facteurs interdépendants : 1) les progrès et la compétence acquise 2) les conditions météorologiques affectant le vol 3) le temps de vol disponible 4) les considérations relatives à la technique d'enseignement 5) l'environnement local Il s'ensuit que les élèves FI finiront par être confrontés à des notions transversales. L'objet de la formation pratique est également de leur montrer et de leur apprendre comment construire une leçon en vol, en tenant compte de ces notions transversales, de manière à rendre chaque leçon en vol plus efficiente, en combinant les exercices si nécessaire. Chaque vol est précédé d'un briefing composé de : - L'objectif de la leçon - Les éléments de mécanique du vol (en relation avec la leçon) - La description des exercices - L'environnement aéronautique Le briefing devrait également présenter la manière dont le vol sera conduit : qui pilote l'avion, quels aspects du sens de l'air, de météorologie et sécurité des vols s'appliquent.