Objectifs
Résultats attendus
Permettre au stagiaire d’acquérir les compétences nécessaires à la prévention et à la récupération d’attitudes anormales en vol (upsets), conformément à la réglementation EASA, dans le cadre d’une préparation au transport aérien commercial.
Objectifs de la formation
Objectifs pédagogiques / Compétences visées :
Identifier les facteurs pouvant conduire à une perte de contrôle en vol (LOC-I), notamment les erreurs humaines, les limitations physiologiques et les effets de surprise.
Comprendre les principes aérodynamiques associés aux attitudes inusuelles, au décrochage, au facteur de charge et à la gestion de l’énergie.
Appliquer les techniques standardisées de prévention et de récupération adaptées à différentes situations anormales.
Réagir efficacement à des situations de désorientation spatiale ou d’attitude inattendue en respectant les bonnes pratiques de gestion du stress et des priorités.
Maîtriser les manœuvres de récupération en vol en conditions de stress, en maintenant un pilotage sûr et conforme aux standards de l’aviation commerciale.
Domaines
Contenu
?? Partie théorique ( 5 h)
Présentation du LOC-I : statistiques, enjeux sécurité
Facteurs humains : surprise, startle, désorientation spatiale
Aérodynamique : haute incidence, facteur de charge, domaine de vol
Prévention des attitudes anormales : détection précoce, gestion de l’énergie
Procédures de récupération : techniques standardisées, erreurs à éviter
Briefing sur les vols pratiques et sécurité
?? Partie pratique 3h de vol
Haute incidence / pré-décrochage : reconnaissance et prévention
Décrochage : en montée, virage, descente ; récupération maîtrisée
Attitudes anormales : roulis/tangage/lacet ; retour à une situation normale
Situations complexes : surprise, stress, désorientation
Scénarios réalistes : approche non stabilisée, remise de gaz, panne partielle
Débriefings systématiques pour analyse et progression